ZIMMERMANN - 109901280 Комплект гальмівних колодок, стоянкова гальмівна система ZIMMERMANN - 109901280 Комплект гальмівних колодок, стоянкова гальмівна система

 Otto Zimmermann GmbH вже понад п'ятдесят років з дня заснування у 1947 році займається розробкою та
виробництво вузлів гальмівних систем автомобілів. При цьому застосовуючи найпередовіші технології виробництва.

У структурі компанії можна назвати кілька напрямів:

* Виробництво стандартних гальмівних дисків
* виробництво спортивних перфорованих гальмівних дисків
* Виробництво спортивних перфорованих гальмівних дисків складових (Formula Z)
* виробництво стандартних гальмівних дисків та барабанів для вантажних автомобілів
* виробництво спортивних гальмівних колодок

У 2000 році компанія Otto Zimmerman GmbH виділила в окремий підрозділ виробничі потужності
комплектуючі для вантажних автомобілів, що виготовляють, тим самим оптимізувавши виробництво, що привело
до підвищення якості та продуктивності праці.

До початку 2001 року компанія розширила складські та адміністративні площі на 17000 квадратних метра.
Виробничі лінії постійно оптимізуються та автоматизуються за останнім словом техніки.

На даний момент фактично компанія виробляє понад 1500 різних видів продукції, що її реалізує
у 60 країнах світу. Особливу увагу компанія Otto Zimmerman GmbH приділяє логістиці своїх складів,
автоматизуючи та вдосконалюючи обладнання, що дає можливість дистриб'юторам компанії у найкоротші терміни
отримати доступ до більш ніж 400000 позицій наявних .

Компанія Otto Zimmermann GmbH реалізує дуже гнучку цінову політику і чітко відстежує потреби ринку.
Гаслом компанії є задоволення максимально широкого спектра потреб за розумних цін.

При виробництві стандартних гальмівних дисків Otto Zimmerman GmbH визначила для себе пріоритет
у високій якості продукції, що виготовляється. Так як гальмівні диски є елементом безпеки в
Автомобілі особливу увагу компанія приділяє контролю якості, а також виконанню вимог автовиробників.
Розробку перфорованих гальмівних дисків компанія Otto Zimmerman GmbH проводила на основі величезного досвіду
накопиченого за період існування, а також випробувань спортивних команд.

При виробництві спортивних перфорованих гальмівних дисків використовується високоякісна сталь,
а також технологія перфорації робочої поверхні, що забезпечує більш високі та стабільні характеристики
гальмівної системи Zimmermann при завантажених режимах роботи. Завдяки перфорації покращуються характеристики
охолодження та очищення робочої поверхні гальмівного диска, тобто. поріг перегріву та деформації
перфорованого дисканамного вище, ніж у стандартних гальмівних дисків.
Використання високоякісної сталі при виробництві перфорованих гальмівних дисків
Zimmermann дозволяє використовувати гальмівні колодки з більш жорсткими фрикційними складами,
при цьому співвідношення ресурсу пари гальмівна колодка - гальмівний диск стає оптимальним,
та порівняно зі стандартним гальмівним диском, перфорований гальмівний диск Zimmermann
має значно більший ресурс.

Перфоровані гальмівні диски Zimmermann Formula-Z розроблені інженерами компанії
для особливо важких умов експлуатації, таких як кільцеві гонки в track-day, дуже агресивна їзда
з великою кількістю гальмування в одиницю часу. За рахунок застосування збірної технології
Виготовлення гальмівного диска значно збільшується поріг теплового навантаження.
Основною відмінністю від перфорованого гальмівного диска Zimmermann Sport є
маточина виготовлена з алюмінієвого сплаву і з'єднана з робочим ротором диска
за допомогою ексклюзивної технології.

Дане технічне рішення компенсує деформації перфорованого гальмівного диска, що виникають при
дуже значних теплових навантажень. Також значним плюсом даної технології є зниження
ваги перфорованого гальмівного диска,наслідком чого є зниження безпружинних мас автомобіля.
Як відомо зниження даних мас позитивно відбивається на керованості автомобіля.
Порівняно зі звичайним гальмівним диском вага перфорованих гальмівних дисків Zimmermann Formula-Z
менше на 1-1,5 кілограма в залежності від конструкції штатної гальмівної системи автомобіля,
що позитивно позначається на прискоренні та гальмуванні авто.