Кіл-ть у кошику
на суму:
0 грн.
Подивитися кошик
Ввійти як користувач
Підбір деталей
Акції
Замовникам
Як шукати
Новини та статті
Контакти
Відгуки про компанію ТЕМАН
Як оформити замовлення автозапчастин Доставка Про компанію ТЕМАН Оплата Умови гарантії та повернення Знижки Наш Автосервис
Каталог
Авто мото хімія
|
Інтернет-магазин автозапчастин teman.com.ua
На главную
каталог запчастин
Подобрать запчасти на каталог запчастин
Підвіска
Подобрать запчасти на Підвіска
Амортизатор
Подобрать запчасти на Амортизатор
KN3L28700A
new
без описания
KN3L28700A
MAZDA - KN3L28700A Амортизатор газомасляний MAZDA - KN3L28700A Амортизатор газомаслянийДоставка
Оплата
Готівкова, безготівкова, Visa / MasterCard
Гарантія
14 днів обмін / повернення
Все про товар - Амортизатор газомасляний MAZDA - KN3L28700AВибрати ціну, аналоги
Задати питання, відгук про товар.
Ваше имя
Ваш email
Войти под своим именем
Оценка товара
Ваш отзыв
Введите текст с картинки
Опубликовать
Mazda Motor Corporation, Ford Motor CompanyКомпанію Mazda в 1920 році заснував Дзуїдзіро Мацуда (Jujiro Matsuda), купивши в Хіросімі завод фірми Abemaki з виробництва виробів і будматеріалів із пробкового дерева і назвавши нову компанію Toyo Cork Kogyo. З 1927 Мацуда вирішив переключитися на промислове виробництво, а компанія була перейменована в Toyo Kogyo. Крім верстатів, завод почав виробляти мотоцикли, а з 1931 року - невеликі 3-колісні вантажівки, що отримали марку Mazda (це ім'я зороастрійського бога світла, співзвучне з англійською транслітерацією прізвища Matsuda). Після ядерного бомбардування Хіросіми завод було відновлено, і з 1950 року компанія налагодила виробництво вантажівок. В I960 був представлений перший легковий автомобіль марки Mazda - малолітражка R360 з мотоциклетним 2-тактним двигуном. У 1979 році концерн Ford купив частину акцій Toyo Kogyo, а в 1984 році компанія отримала нинішню назву Mazda Motor (до речі, назва марки не що інше як спрощена латинська транслітерація прізвища засновника). У 2010 році через реструктуризацію концерн Ford Motor продав контрольний пакет акцій Mazda, знизивши частку з 33,4 до 11%. У найближчій перспективі японський концерн представить новий модельний ряд на платформах власної розробки, що отримали назву Skyactiv. Першою моделлю став дебютант 2011 року, кросовер СХ-5, на початку 2012 року дебютує ІІІ покоління Mazda6, де також використані технології Skyactiv. Одна з унікальних особливостей нового покоління двигунів Skyactiv – бензинові та дизельні двигуни з однаковим ступенем стиснення 1:14,0. Більшість автомобілів марки Mazda та машинокомплектів виробляється на двох японських заводах - у Хіросімі та Хофу (префектура Ямагуті). Обсяг виробництва автомобілів Mazda у 2010 році становив 1 307 540 од. (Зростання на 32,8%), з них у Японії було зібрано 912 836 автомобілів (зростання на 27,3%), а на зарубіжних заводах Mazda - 394 704 автомобіля (зростання на 47,6%). Найбільші ринки збуту автомобілів Mazda - США (229 566 од., +10,5%), Японія (223 861 од., +9,5%), КНР та Гонконг (227 749 од., +31%), Європа ( 172066 од., -13,9%). У Росії в 2010 році продаж Mazda скоротився на 18,7% до 24 926 автомобілів, багато в чому через низькі квоти для російського ринку. Можливо, найближчим часом Mazda Motor збудує завод з виробництва автомобілів у Росії (за «старими» умовами промскладання). Крім вже згаданого кросовера СХ-5, у 2011 році було представлено нове покоління пікапів ВТ-50, рестайлінгові версії Mazda3 та Demio (Mazda 2). Найближчі новинки Mazda – III покоління Mazda6 (початок 2012 року) та II покоління Mazda СХ-7 (2013 рік). У 2011 році припинено виробництво роторного купе Mazda RX-8. Обсяг виробництва автомобілів Mazda у 2010 році скоротився до 984 520 од. (зниження на 27%), з них у Японії було вироблено 717 175 од., у США – 39 461 од., у КНР – 173 788 од. Продажі в Японії склали 204 372 од. (-16,5%), у США – 206 628 од. (-24%), у Європі – 190 033 од. (-46,1%). Російський обсяг продажів марки Mazda в 2009 році скоротився на 58,2%, склавши 30643 автомобіля. Новинки Mazda у 2010 році – друге покоління Mazda5, рестайлінг Mazda6 та Mazda2, нове покоління пікапів ВТ-50 (прем'єра у жовтні 2010 року в Сіднеї). Наступного року очікується анонсований ще 2008-го кросовер СХ-5, а 2012-го - нове роторне купе RX-8 і третє покоління Mazda2. Модельний ряд: Європа - Mazda2, Mazda3 (хетчбек, седан), Mazda3 MPS, Mazda5 2010, Mazda6 2010 (хетчбек, седан, універсал), МХ-5 Miata, СХ-7 2010, ВТ-50, ВТ-50 20 Північна Америка - Mazda3, Mazdaspeed3, МХ-5 Miata, Mazda6, RX-8, CX-7, CX-9, Tribute Південна Америка та ЮВА - Mazda2, Mazda3, Mazda5, Mazda6, CX-7, CX-9, ВТ-50, BT-50 2011 Японія: OEM, Suzuki - Carol, AZ-Wagon, AZ-Offroad, Scrum, OEM, Nissan - Familia Van Mazda Production - Demio, Verisa, Axela (хетчбек, седан), Mazdaspeed Axela, Premacy, Altenza (седан, хетчбек, універсал), Mazdaspeed Atenza, Roadster, Roadster Hard Top, RX-8, CX-7, Biante, MPV, Bongo |
+38 (066) 977 99 47
e-mail: [email protected]