Кол-во в корзине
на сумму:
0 грн.
Посмотреть корзину
Войти как пользователь
Подбор деталей
Акции
Заказчикам
Как искать
Новости и статьи
Контакты
Отзывы о компании ТЕМАН
Как оформить заказ автозапчастей Доставка заказа О Компании ТЕМАН Как оплатить заказ Условия возврата и гарантии Скидки Наш Автосервис
Каталог
Авто мото химия
|
Интернет-магазин автозапчастей teman.com.ua
На главную
Каталог запчастей
Подобрать запчасти на Каталог запчастей
Тормозная система
Подобрать запчасти на Тормозная система
Тормозные колодки
Подобрать запчасти на Тормозные колодки
SFP000370
new
без описания
SFP000370
MG - SFP000370 Комплект гальмівних колодок MG - SFP000370 Комплект гальмівних колодокДоставка
Оплата
Наличными, Безналичными,
Visa / MasterCard
Гарантия
14 дней обмен / возврат
Описание - Комплект гальмівних колодок MG - SFP000370Выбрать цену, аналоги
Задать вопрос, отзыв о детали.
Ваше имя
Ваш email
Войти под своим именем
Оценка товара
Ваш отзыв
Введите текст с картинки
Опубликовать
MG Motor Company Ltd. (SAIC Motor Co.)Нынешний бренд MG (от Morris Garage) уже не английский, а китайский. В июле 2005 года, китайская компания Nanjing Automobile Co. (NAC) приобрела за J53 млн активы обанкротившейся английской фирмы MG Rover Group. Работу тогда потеряли 6500 английских рабочих и служащих. А уже в 2007 году NAC сама вошла в состав одного из крупнейших китайских концернов SAIC Motor Co., с оборотом свыше $50 млрд. Таким образом, нынешним владельцем MG является именно SAIC Motor Со. Китайская компания приняла решение не переносить целиком производство в КНР, но задействовать также заводы в Rover в Англии (Лонгбридж) и в Ардморе (США, штат Оклахома). Однако из-за низкого спроса на родстер TF его сборку на заводе в Лонгбридже пришлось остановить в середине 2010 года, а в США производство вообще не начиналось. Впрочем, SAIC вложила J45 млн в реконструкцию завода в Лонгбридже и в марте 2011 года запустила на нем производство хэтчбека MG б, который выпускают в Китае еще с декабря 2009 года на платформе седана Roewe 550. В перспективе в Великобритании будут выпускаться четыре модели MG, а оощий объем выпуска составит 40 тыс. машин. В 2010 году NAC-MG произвела в Китае 56,5 тыс. автомобилей марки MG (рост в 3,6 раза по отношению к 2009 году). За шесть месяцев 2011 года было произведено 34,8 тыс. автомобилей (+89,7% к тому же периоду 2009-го). Перспективный хэтчбек MG Zero с обликом, разработанным бывшим дизайнером Rover Тони Вильямсом, дебютировал на Пекинском автосалоне 2010 года, а в марте 2011 года он превратился в серийную модель MG 3 нового поколения на платформе Roewe 350. Благодаря новинке фирма MG надеется довести объем продаж до 100 тыс. автомобилей в год. На сентябрьском мотор-шоу в Чэнду был показан псевдокроссовер MG3 Xross, заменивший аналогичную модель Street Wise прежнего поколения. С апреля 2011 года в Лонгбридже производится MG б с кузовом фастбек, а с конца года его дополнит седан. Но главной перспективной новинкой MG должен стать хэтчбек гольф-класса MG 5 (условный индекс - АР12), прототип которого был показан на Шанхайском автосалоне в апреле 2011 года и который запустят в производство в середине 2012 года. Первоначально его оснастят линейкой двигателей NSE от 1,3 до 1,8 л, а с 2014 года - новой линейкой моторов SGE (1,0/ 1,2/ 1,4/ 1,5 л турбо мощностью от 115 до 162 л.с.) совместной разработки SAIC и GM. Кроме того, для Европы будет предложен 1,9-литровый турбодизель. В 2012 году появится гибридная версия MG б, а в 2013-м - и MG 5 с аналогичной трансмиссией. Кроме того, до 2014 года MG намеревается запустить кроссовер AS21 на платформе Nissan Qashqai, в 2015 году заменить топ-седан MG 7 новой моделью на платформе GM Epsilon, а в 2016-м выпустить новый (возможно, заднеприводный) спорткар. Большинство из этих новых моделей будут одновременно проектироваться и разрабатываться как в Лонгбридже, так и в новооткрытом SAIC RSD-центре в Антинге. Эта огромная дизайн-студия считается крупнейшей на Дальнем Востоке. Вместе с родственной компанией Roewe MG собирается продавать к 2015 году по всему миру (на сегодня это 32 страны) свыше 700 тыс. автомобилей. |
+38 (066) 977 99 47
e-mail: [email protected]