Кол-во в корзине
на сумму:
0 грн.
Посмотреть корзину
Войти как пользователь
Подбор деталей
Акции
Заказчикам
Как искать
Новости и статьи
Контакты
Отзывы о компании ТЕМАН
Как оформить заказ автозапчастей Доставка заказа О Компании ТЕМАН Как оплатить заказ Условия возврата и гарантии Скидки Наш Автосервис
Каталог
Авто мото химия
|
Интернет-магазин автозапчастей teman.com.ua
На главную
Каталог запчастей
Подобрать запчасти на Каталог запчастей
Амортизация
Подобрать запчасти на Амортизация
Амортизатор
Подобрать запчасти на Амортизатор
MAZDA KB8M28700A Damper,rear
KB8M28700A
new
без описания
KB8M28700A
MAZDA - KB8M28700A Damper,rear MAZDA - KB8M28700A Damper,rearДоставка
Оплата
Наличными, Безналичными,
Visa / MasterCard
Гарантия
14 дней обмен / возврат
Описание - Damper,rear MAZDA - KB8M28700AВыбрать цену, аналоги
Задать вопрос, отзыв о детали.
Ваше имя
Ваш email
Войти под своим именем
Оценка товара
Ваш отзыв
Введите текст с картинки
Опубликовать
Mazda Motor Corporation, Ford Motor CompanyКомпанию Mazda в 1920 году основал Дзуидзиро Мацуда (Jujiro Matsuda), купив в Хиросиме завод фирмы Abemaki по производству изделий и стройматериалов из пробкового дерева и назвав новую компанию Toyo Cork Kogyo. С 1927 году Мацуда решил переключиться на промышленное производство, а компания была переименована в Toyo Kogyo. Помимо станков, завод начал производить мотоциклы, а с 1931 года - небольшие 3-колесные грузовики, получившие марку Mazda (это имя зороастрийского бога света, созвучное с английской транслитерацией фамилии Matsuda). После ядерной бомбардировки Хиросимы завод был восстановлен, и с 1950-го года компания наладила производство грузовиков. В I960 году был представлен первый легковой автомобиль марки Mazda - малолитражка R360 с мотоциклетным 2-тактным двигателем. В 1979 году концерн Ford купил часть акций Toyo Kogyo, а в 1984 году компания получила нынешнее название Mazda Motor (кстати, название марки не что иное как упрощенная латинская транслитерация фамилии основателя). В 2010 году в связи с реструктуризацией концерн Ford Motor продал контрольный пакет акций Mazda, снизив долю с 33,4 до 11%. В ближайшей перспективе японский концерн представит новый модельный ряд на платформах собственной разработки, получивших общее название Skyactiv. Первой моделью стал дебютант 2011 года, кроссовер СХ-5, в начале 2012 года дебютирует III поколение Mazda6, где также использованы технологии Skyactiv. Одна из уникальных особенностей нового поколения двигателей Skyactiv - бензиновые и дизельные двигатели с одинаковой степенью сжатия 1:14,0. Большинство автомобилей марки Mazda и машинокомплектов производится на двух японских заводах - в Хиросиме и Хофу (префектура Ямагути). Объем производства автомобилей Mazda в 2010 году составил 1 307 540 ед. (рост на 32,8%), из них в Японии было собрано 912 836 автомобилей (рост на 27,3%), а на зарубежных заводах Mazda - 394 704 автомобиля (рост на 47,6%). Крупнейшие рынки сбыта автомобилей Mazda - США (229 566 ед., +10,5%), Япония (223 861 ед., +9,5%), КНР и Гонконг (227 749 ед., +31%), Европа (172 066 ед., -13,9%). В России в 2010 году продажи Mazda сократились на 18,7% до 24 926 автомобилей, во многом из-за низких квот для российского рынка. Возможно, в ближайшее время Mazda Motor построит завод по производству автомобилей в России (по «старым» условиям промсборки). Помимо уже упомянутого кроссовера СХ-5, в 2011 году были представлены новое поколение пикапов ВТ-50, рестайлинговые версии Mazda3 и Demio (Mazda 2). Ближайшие новинки Mazda - III поколение Mazda6 (начало 2012 года) и II поколение Mazda СХ-7 (2013 год). В 2011 году прекращено производство роторного купе Mazda RX-8. Объем производства автомобилей Mazda в 2010 году сократился до 984 520 ед. (снижение на 27%), из них в Японии было произведено 717 175 ед., в США - 39 461 ед., в КНР - 173 788 ед. Продажи в Японии составили 204 372 ед. (-16,5%), в США - 206 628 ед. (-24%), в Европе - 190 033 ед. (-46,1%). Российский объем продаж марки Mazda в 2009 году сократился на 58,2%, составив 30 643 автомобиля. Новинки Mazda в 2010 году - второе поколение Mazda5, рестайлинг Mazda6 и Mazda2, новое поколение пикапов ВТ-50 (премьера в октябре 2010 года в Сиднее). В следующем году ожидается анонсированный еще в 2008-м кроссовер СХ-5, а в 2012-м - новое роторное купе RX-8 и третье поколение Mazda2. Модельный ряд: Европа и Россия - Mazda2, Mazda3 (хэтчбек, седан), Mazda3 MPS, Mazda5 2010, Mazda6 2010 (хэтчбек, седан, универсал), МХ-5 Miata, СХ-7 2010, ВТ-50, ВТ-50 2011 Северная Америка - Mazda3, Mazdaspeed3, МХ-5 Miata, Mazda6, RX-8, CX-7, CX-9, Tribute Южная Америка и ЮВА - Mazda2, Mazda3, Mazda5, Mazda6, CX-7, CX-9, ВТ-50, BT-50 2011 Япония: OEM, Suzuki - Carol, AZ-Wagon, AZ-Offroad, Scrum, OEM, Nissan - Familia Van Mazda Production - Demio, Verisa, Axela (хэтчбек, седан), Mazdaspeed Axela, Premacy, Altenza (седан, хэтчбек, универсал), Mazdaspeed Atenza, Roadster, Roadster Hard Top, RX-8, CX-7, Biante, MPV, Bongo |
+38 (066) 977 99 47
e-mail: [email protected]