HI-GEAR - HG3237 Очиститель инжекторов и топливной системы бензиновых двигателей, с SMT2 240 мл HI-GEAR - HG3237 Очиститель инжекторов и топливной системы бензиновых двигателей, с SMT2 240 мл

Очиститель инжекторов и системы питания бензиновых двигателей с SMT² INJECTOR & FUEL SYSTEM CLEANER WITH SMT². Безопасно очищает инжекторы и топливную систему. Содержит синтетический кондиционер металла SMT² — антифрикционный состав, уменьшающий изнашивание двигателя.
НАЗНАЧЕНИЕ: для бензиновых двигателей.
ДЕЙСТВИЕ: безопасно очищает распылители инжекторов и другие элементы системы питания бензиновых двигателей от углеродистых отложений.
Устраняет проблемы, возникающие после использования некачественного бензина.
Повышает мощность и приемистость автомобиля. Облегчает пуск двигателя.
Синтетический кондиционер металла второго поколения SMT², содержащийся в препарате:
обеспечивает высокую эффективность очистки;
защищает трущиеся детали двигателя от негативного воздействия удаляемых загрязнений;
предотвращает осаждение загрязнений и препятствует их непосредственному контакту с металлом;
уменьшает изнашивание деталей цилиндропоршневой группы двигателя. СОВМЕСТИМОСТЬ: совместим с российскими сортами бензина и материалами деталей двигателя. Безопасен для каталитических нейтрализаторов.

Применение
Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей.
Откройте крышку и вскройте пломбу дозирующей емкости.
Нажимая на флакон, выдавите необходимое количество жидкости в дозатор до нужной метки — 40, 60 или 80 л в соответствии с объемом бензобака.
Влейте отмеренную дозу в пустой или заполненный менее чем наполовину топливный бак, заправьте до полного и доездите до резерва.
Добавляйте препарат через каждые 1500 км или чаще при использовании бензина среднего качества.
Упаковка рассчитана на 16 обработок топливного бака емкостью 40 л, 8 обработок — 60 л, 6 обработок — 80 л.

Советы специалистов
Основной причиной ухудшения эксплуатационных характеристик современных инжекторных двигателей является неизбежное засорение форсунок и системы питания в целом. Это приводит к возникновению проблем с пуском, повышенному расходу топлива, перегреву, неравномерной работе двигателя на холостых оборотах, «провалам» при разгоне, ухудшению динамики автомобиля.
Для устранения этих проблем и продления срока службы дорогостоящих инжекторов в 2–3 раза все ведущие производители автомобилей рекомендуют использовать специальные очистители инжекторов.