Кол-во в корзине
на сумму:
0 грн.
Посмотреть корзину
Войти как пользователь
Подбор деталей
Акции
Заказчикам
Как искать
Новости и статьи
Контакты
Отзывы о компании ТЕМАН
Как оформить заказ автозапчастей Доставка заказа О Компании ТЕМАН Как оплатить заказ Условия возврата и гарантии Скидки Наш Автосервис
Каталог
Авто мото химия
|
Интернет-магазин автозапчастей teman.com.ua
На главную
Каталог запчастей
Подобрать запчасти на Каталог запчастей
Система зажигания
Подобрать запчасти на Система зажигания
Свеча зажигания
Подобрать запчасти на Свеча зажигания
CHERY SMS851387 свічка запалення
SMS851387
new
без описания
SMS851387
CHERY - SMS851387 свічка запалення CHERY - SMS851387 свічка запаленняДоставка
Оплата
Наличными, Безналичными,
Visa / MasterCard
Гарантия
14 дней обмен / возврат
Описание - свічка запалення CHERY - SMS851387Выбрать цену, аналоги
Задать вопрос, отзыв о детали.
Ваше имя
Ваш email
Войти под своим именем
Оценка товара
Ваш отзыв
Введите текст с картинки
Опубликовать
Chery (Qirui) Automobile Co., Ltd.Компания Chery Automobile Company относится к числу самых быстрорастущих автомобилестроительных фирм Китая. Фирма основана в 1997 году на паритетных началах китайским правительством, частными инвесторами из Гонконга, Сингапура, а также других стран Юго-Восточной Азии и крупнейшим автомобилестроительным концерном Китая SAIC. С 2004 года контрольный пакет Chery полностью перешел государству. Современный автомобильный завод Chery был построен в 1997-1998 годах в городе Уху (провинция Аньхуэй). Первым автомобилем марки Chery в 2001 году стала модель Qirui Feng Yun САС 6430 (в России - Chery Amulet, на других внешних рынках - Acloud), представляющая собой «клон» SEAT Toledo I-Gen. С 2003 года началось производство бестселлера QQ («клон» Daewoo Matiz, в России - Sweet). В августе 2011 года компания выпустила 3-миллионный автомобиль. В 2009 году Chery запустила сразу три внутренних суб-бренда: Riich (престижные седаны, мини-ав-томобили, кроссоверы и микровэны), Rely (MPV, кроссоверы, SUV и микроавтобусы) и Каггу (микро-вэны), которые разделили между собой уже весьма обширный модельный ряд компании. Однако, марка Riich, задумывавшаяся как престижная, постепенно переходит в сегмент low cost. Так, в 2010-м под зтои маркой появился компактный хэтчбек Ml по цене от 38 тыс. юаней, а на Шанхайском автосалоне в апреле 2011 года был показан компактный хэтчбек Riich G2 по цене от 60 тыс. юаней, а вот сама Chery показала преемника модели Eastar (В11) в виде среднеразмерного седана Eastar II (В16), дебютировавшего годом ранее на Пекинском автосалоне как Cowin Е6. Седан длиной 4,9 м пойдет в серию с конца 2011 года с моторами объемом 1,8 и 2,0 л и бесступенчатой трансмиссией CVT. Кроме того, в Шанхае был показан седан Cowin 5 (B11FL). Осенью 2011 года запускается в серию дебютировавший двумя годами ранее седан бизнес-класса Riich G6, на 2012 год перенесен запуск в серию престижного купе-кабриолета М14, обозначаемого новым индексом АЗСС. Его дизайн был разраоотан в ателье Pininfarina, но проблемой оказалась конструкция складываемой крыши. Автомобиль будут оснащать 2-литровыми моторами с наддувом и без, а также б-ступенчатой МКП и 5-ступенчатой АКП. В этом же году будет запущен и среднеразмерный SUV Tiggo 6. Производство легковых автомобилей Chery по итогам 2010 года составило 509,3 тыс. (рост на 23,5% к 2009 году), плюс 30,6 тыс. MPV (+14,5%) и 82,7 тыс. SUV (+63,1%). Продажи в России за 2010 год составили 8909 ед. (+81%), а в первой половине 2011 года продажи, напротив, упали до 2107 ед. (-53%), но Россия осталась вторым по значимости рынком для Chery вслед за Бразилией. По итогам первой половины 2011 года компания Chery произвела 309,7 тыс. автомобилей (+4,6% к тому же периоду 2010 года), впрочем, запуск новых заводов в Уху (провинция Аньхой в восточном Китае), которые обошлись в 10 млрд юаней ($1,47 млрд), и в Даляне (здесь будет организовано СП с Subaru мощностью 50 тыс. автомобилей, а в перспективе до 150 тыс.) объем производства в ближайшей перспективе может достигнуть планируемого миллиона автомобилей в год. Экспорт Chery в первой половине 2011 года составил 71,8 тыс. автомобилей (+88% к тому же периоду прошлого года). Осенью 2010 года Chery объявил о строительстве в бразильском городе Жакареи (в 80 км от Сан-Паулу), первая очередь которого, стоимостью $130 млн, сможет выпускать до 50 тыс. минихэтчбеков Face (S12) и компактной модели Fulwin 2 (А13). Вторая очередь предприятия, в которое может быть инвестировано до $400 млн, позволит расширить производство до 150 тыс. автомобилей в год. На сегодня это самый масштабный инвестиционный проект китайских автомобилестроителей в Латинской Америке. Прочие сборочные филиалы Chery расположены в Малайзии, Индонезии, Вьетнаме, Тайване, Таиланде, Филиппинах, Италии (марка RD), Египте (Speranza), Иране (MVM), России (ТагАЗ Vortex), Уругвае, Иордании, Сирии и Украине (ЗАЗ). В 2011 году открылись сборочные производства в Турции (мощностью 100 тыс. машин в год) и в Кении. Модельный ряд: Chery QQ3, QQme, Cowin 1, Faira ВВ/ NN/ НН/ JJ SUV, Faira YY coupe&cabrio 2010, Kimo Al, Amulet (Flagcould), A3, Cowin 3 (A5), Fulwin 2, АЗСС (купе-кабриолет, с 2012), Eastar/ Oriental Son/ Mikado (Bll), Е5/ Cowin 5 (B11FL, с 2011 года), Eastar II (B16, с 2011 года), A6 (B21), Аб СС (купе), Easter б, Tiggo 3 (SUV), Tiggo DR, Tiggo 6 (SUV с 2011 года), Higgo 3 (SUV), Higgo 2 (Pickup с 2011), Chery Transcom (микроавтобус Hiace), Rely Cross Eastar V5, X5 (SUV), H5 Riich Ml, Ml EV, G2 (c 2011 года), G5, M5, G6, XI (SUV), 5 (MPV), 8 (микроавтобус), 2 (микровэн), Karry R2 (микровэн), 3 (Amulet van) |
+38 (066) 977 99 47
e-mail: [email protected]